XS123结构组成主要包括发动机系统、液压系统、驱动系统、振动系统、制动系统以及驾驶室等关键部分。

XS123压路机配备有先进的康明斯电控发动机，这款发动机采用水冷、涡轮增压技术，不仅功率储备大，而且油耗低、噪音小，排放符合环保标准。发动机为整机的动力来源，驱动液压系统和其他工作部件。

液压系统是该机型的核心组成部分，采用进口变量泵定量马达组成的闭式液压系统，确保了压路机具有良好的驱动性能和较高的爬坡能力。这一系统通过精准控制液压油的流动，实现动力的平稳传递和高效转换，使压路机能够在各种工况下稳定作业。

驱动系统方面，XS123压路机采用进口中型驱动桥，并配备防打滑差速器，能够根据路面状况自动实现扭矩分配，确保压路机在各种工况下均能发挥其所需最大牵引力。两档无级变速的设计，使得压路机能够根据不同工况调整作业速度，提高工作效率。

振动系统是压路机的关键工作部件，XS123压路机采用双频双振的振动轮设计，具有静线压力以及激振力大、作业效率高的特点。振动轮采用内筒式振动室结构形式，结构简单、强度高、刚性好，且振动轴承寿命长、可靠性高。这一系统通过产生高频振动，对路面材料进行有效压实，提高路面质量。

制动系统对于压路机的安全作业至关重要。XS123压路机的制动系统由驱动桥、振动轮边减速器上的多片湿式制动器和闭式液压系统的静液制动组成，具有行车、停车、紧急三种功能，确保驾驶安全可靠。

此外，XS123压路机的驾驶室设计充分考虑了人机工程学原理，为驾驶员提供了安全舒适的操作环境。驾驶室密封性能好，配备空调、收录机等设施，内部空间大并配装大面积玻璃，视野开阔。同时，仪表板上的声光报警装置可随时提供保养和维修信息，避免设备带“病”作业，预防设备损坏。

综上所述，XS123压路机的结构组成体现了其先进的设计理念和高性能特点，确保了其在各种工况下的稳定作业和高效率压实效果。