公路之所以会被设计成弯曲状，主要有以下几个原因：

地形适应：在陆地上，公路往往需要绕过丘陵、山脉等地形起伏较大的区域，因此会被设计成弯曲状。

驾驶安全：长时间的直线驾驶会使驾驶员感到疲劳，增加事故风险。因此，公路设计师会有意将道路设计得拐上几个弯，让司机动动手，保持警觉，避免疲劳驾驶。

驾驶体验：弯曲的道路可以增加驾驶的乐趣，使驾驶员更加集中注意力，提高驾驶的安全性。

环境保护：在山区等地形复杂的地方，如果公路设计得过于笔直，可能会导致坡度过大，行车过程中难以控制，容易引发事故。

心理因素：在路面狭窄、拐弯较多的路段，司机们一般都会聚精会神、放慢车速、慎重行驶，结果，反而很少发生车祸。

综上所述，公路被设计成弯曲状，既考虑了驾驶的安全性，也兼顾了驾驶的舒适度和环境保护，是综合各种因素做出的最佳设计方案。